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复兴失事客机驾驶员可能有误操作

2019-06-15 03:19:00编辑:松摆人气:



香港——周五,安全调查人员的调查结果显示,在台湾首都坠毁的双螺旋桨飞机的飞行员,在对引擎失速警报做出回应时,可能关错了引擎飞机失事导致至少35人遇难 由于两个引擎均停止运转,突然失去动力的复兴航空GE235班机俯冲撞上高架桥,最终坠入基隆河该班机在11点前的几分钟,刚刚从台北机场起飞 台湾飞航安全调查委员会基于飞机驾驶舱的声音和数据记录仪得出的判断,只是初步调查结果,并没有认定责任归属调查结果显示,驾驶舱警报响起后,驾驶员开始讨论关闭飞机的1号引擎 飞安会表示,1号引擎被关闭后,飞机的2号引擎也停止了工作 飞机上共有58人,他们准备前往金门,包括两名飞行员在内的35人遇难截至周五下午,还有八人下落不明 飞安会表示,将继续调查两个引擎都失去动力的原因但航空专家表示,引擎数据显示,飞行员没有正确判断失灵的引擎 航空业在线杂志Flightglobal的运营和安全编辑戴维·利尔蒙特(David Learmount)说,“他们没有正确地判断出失效的引擎,关闭了运转正常的那一个” 在这架ATR72型飞机坠落时,42岁的飞行员廖建宗(Liao Chien-tsung)避开了台北市中心的密集建筑,因此受到了广泛的称赞根据台湾民用航空局的数据,他的飞行时数有近5000小时,其中驾驶ATR72型号飞机的飞行时数为3400小时45岁的副驾驶刘自忠(Liu Tse-chung)飞行时数近7000个小时,其中驾驶ATR72机型的飞行时数为6500小时 上午10点53分,其中一名飞行员向控制塔台发出了求救信号这名飞行员说,“呼救,呼救引擎熄火!”这意味着飞机失去了动力 该机构称,黑匣子中的录音内容在一分钟后停止 当时行驶在高架桥上的车辆的行车记录仪拍下的视频显示,这架ATR72–600型飞机在下降过程中惊险地躲过了建筑,然后剧烈地倾斜,并最终坠毁这架双螺旋桨飞机靠一台引擎就能够飞行,分析人士因此认为,可能是飞机的两个引擎都出现了故障 飞安会周五宣布的消息,初步地披露了飞机驾驶舱内录音和飞行数据记录仪中的发现但可能还需要一年甚至更长的时间,才会公布最终的调查结论 周三的事故是复兴航空在不到七个月的时间里,发生的第二起空难复兴航空是台湾的第三大航空公司去年7月,一架ATR72–500型客机,风暴天在一座离岛迫降时撞上了建筑, 
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